汽车俱乐部如何引流推广（汽车俱乐部的盈利模式）

本文目录一览：

• 1、汽修厂营销方法有哪些?
• 2、各路神车竞相登场:盘点2020北京车展最值得关注的5款概念车
• 3、麻烦问下,为什么现在很多车主都认可飞凡汽车呢?
• 4、建议皮卡车企:皮卡车应该这样卖
• 5、营销模式:汽配商城是如何做到供不应求

汽修厂营销方法有哪些?

汽修厂营销方法有以下这些：会员营销会员模式是汽车服务行业门店常用也是必用的一种营销模式，也就是争取做“预收款生意”。

店面营销通过建立4S店、销售网店等直接面向广大消费群体。 网络营销在网络上公开克莱斯勒300c的、配置、价位以及对比车型。 3 推广方式 媒体广告 在电视、报纸杂志对克莱斯勒300c进行详细的产品介绍、优惠政策、公司活动等。

优化店面管理 汽修厂经过多年的发展，已经不再是原先仅以劳动为主，多劳多得的模式，需要向营销、服务、用户体验方面转型。这需要管理人员提升自身学习能力，改进优化店面管理。更需要管理人员研究琢磨，如何提高与客户的沟通效率，如何提升客户的进店频次，提高店面的消费能力。

分析新顾客入店渠道分析入店的新客户渠道，并不断加强和优化企业宣传的角度和方式，以促进更多新客户到店。目标管理设定每月企业的进厂台次目标，并将其分解到个人，并不断分析跟进当月目标完成情况，进行目标管理与绩效考核。

具体做法是采用会员制营销方法粘合客户，车主在汽修厂投保了本公司的车辆保险后，可以*办理记名制的“一元钱洗车卡”，享受到每旬一次或每周一次的一元钱洗车服务。通过办卡可以名正言顺的采集客户有效信息，便于企业建立客户资源信息库，为后续的营销活动和客户关系管理打下基础。

各路神车竞相登场:盘点2020北京车展最值得关注的5款概念车

今天笔者就为大家盘点一下2020北京车展最值得关注的5款概念车。 领克ZERO Concept 9月23日，领克发布了品牌旗下的首款纯电动概念车ZERO concept，据悉，新车将作为领克品牌的参展车型在北京车展上与广大车友见面。

本次北京车展亮相的伊兰特，毋庸置疑是北京现代发起反攻的冲锋号，曾经的伊兰特代表着韩系车型的辉煌时代，而这次重新归来的伊兰特就是要再次带领北京现代重回颠覆。

领克品牌旗下首款纯电概念车型——ZERO concept（原称DC1E）将在北京车展首度亮相，新车定位于豪华纯电轿跑，轴距接近3米，基于吉利全新智能化架构SEA浩瀚打造而来，将于2021年正式量产。全新浩瀚架构是历时4年，投入超过130亿元，通过全球化的协同研发，从智能电动时代用户的出行体验出发而打磨出来的架构。

实际上，长城皮卡在车展上展出的是旗下的“三炮一弹”，分别是：长城炮EV皮卡—电装炮、长城炮乘用皮卡休旅版——旅装炮、长城炮越野皮卡穿越版——野装炮、长城炮越野皮卡Pro版——黑弹，而其中最受关注的，就是黑弹了。

Mustang Mach-E是Mustang家族旗的下一款电气化产物，这次北京车展也是该车型在国内的首次亮相。外观方面，新车采用了象征速度与环保的蓝色车漆，进气格栅也变成了封闭式的设计语言。侧面来看，大尺寸轮毂配合红色制动卡钳提升了该车型的关注度，取消门把手的设计也是亮点之一（门框位置有个按压式的按钮）。

麻烦问下,为什么现在很多车主都认可飞凡汽车呢?

1、而在后期，飞凡R7*车主俱乐部还会开展各种各样的活动，例如通过繁星圈，帮助车主资源引流和变现；创设飞凡车主的私享圈——凡人实验室，叶青用来提升车主个人影响力等，为飞凡R7车主打造车友专属福利，这也正是大家认可飞凡汽车的一部分原因。

2、事实上，许多用户选择飞凡汽车，是对地域文化的认同，也有对飞凡汽车品牌的信赖，而更多的是对产品迭代的体验维稳。和其它品牌相比，飞凡汽车是更有优越感的，摆脱了传统汽车的业务模式，无论是用户、消费、理念，还是营销、服务、价值等，都发生了变化，带有引领性。个人观点，仅供参考。

3、所以，不同于那些只会喊口号、抛概念的车企，飞凡R7给到用户的都是实实在在的东西——不仅凭一己之力降低了中大型智能SUV和轿车的价格门槛，提供同价位最强的综合产品实力，更有差异化的智能舒适高阶体验。

4、飞凡汽车选择自主研发，是因为它本身具备了自研的能力。截止目前，飞凡汽车组建了一支飞凡智驾团队，研发人员规模约为500人，而在各城市中，飞凡汽车也部署了测试团队。另外，针对RISING PILOT的软件架构和算法开展，飞凡汽车已进行了超过900天的自研，实力不可小觑。

5、因此，换电模式后，似乎真为飞凡F7助了一臂之力，售价低了，续航问题解决了，刺激了销量加速。据我和飞凡*人员了解到，目前在售飞凡F7中，有一半的用户更愿意选择车电分离模式购车。在此期间，飞凡汽车也趁热打铁，发布了换电站五大科技成果，加快了渠道建设。

建议皮卡车企:皮卡车应该这样卖

月16日，国家层面指出要“积极稳定汽车等传统大宗消费”，2月20日，商务部回应，将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。更多行业专家和皮卡车企发出呼吁，疫情过后，皮卡市场需要刺激政策提振信心，尤其强调了皮卡解禁政策持续推进的必要性。

说起*改装皮卡，其实并不是一个全新的概念，早在几年前这个概念就已经在国内兴起，比如像郑州日产纳瓦拉曾推出的脸谱版、江西五十铃D-MAX的X-POWER等车型，虽然这些车型有的少量销售，有的卖的很好，但终究*改装皮卡没有成为一种非常广泛、并被大家广为接受的理念。

月5日，吉利商用车 远程FX正式上市，产品采用承载式车身，共推出2款配置，*指导价为199-199万元。

营销模式:汽配商城是如何做到供不应求

1、良好的营销工具。通过设置限时折扣，可以在上午10点准时开始拍卖，提前引起客户的注意，制造紧迫感，让客户觉得不及时下单就抢不到单，大大提高了转化率。升职不错。站内预热是基础，不让站外的流量跑了。

2、而藉由现阶段电子数据管理和传输水平的不断提高以及PC终端的广泛普及，汽车配件营销数据的电子系统化管理理念应运而生。

3、由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和营销战略的不同，汽车营销体系可有产销合一体制和产销分离体制两种模式被选择。1 产销合一体制产销合一体制的汽车营销体系，就是汽车生产企业投入财力、物力、人力组建自己的汽车销售公司、汽车直销中心、汽车直销店、汽车销售服务站等来直接销售自己的汽车产品。

4、例如：奔驰、宝马、丰田等鼓励经销商建立配件直营店，拓展销售品牌配件的渠道；阿里巴巴汽车事业部宣布上线阿里汽配城，并推出 “同质件”验证平台，对汽车维修店和用户*开放。

5、如果愿意多花钱买放 心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手，就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一，品牌化经营。

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