广汽丰田张彬：要彻底重构自主能力，中国车型由本土化团队100%完结

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11月15日，2024广州国际车展正式开幕。车展期间，广汽丰田市场营销部部长张彬做客腾讯汽车直播间。

广汽丰田市场营销部部长张彬

就在车展开幕前两日，广汽丰田刚刚举办20周年纪念大会，发布了合资2.0体制下的“聚变2030”战略，提出年产销要重回百万台。

张彬解释称，中国的科技现在发展 迅猛，科技供应商和朋友圈的生态健全。此次发布的战略主要强调两点，一是中国团队自己来定义产品，研发、制造、销售等流程也全部交由中国本土团队，以后的中国车型都由中国本土化团队100%来完结；二是将 的科技生态与产品来进行融合，通过合作来完成广汽丰田不是很强大的部分，从而补足劣势。

此外，针对中国汽车市场愈发加快的产品迭代速度，张彬表示，产品定义的内容和速度同等重要，中国汽车研发和制造的速度已经是世界之最，广汽丰田也会以自主的中国速度为标准重构整体研发流程和体系。

腾讯汽车：从2004年到今年，广汽丰田刚好创立20年，前几天的20周年纪念大会也发布了一些新的战略，能否具体介绍一下？

张彬：在11月13号，广汽丰田举办了20周年的纪念大会，正式发布了合资2.0体制下“聚变2030”的战略，力争年产销重回百万台。我们将推进从商品企划、研发、生产、销售各个领域的“全方位自立化”，主要有以下几个方面措施：

，彻底重构自主能力，“中国自研” 进阶。中国以后的车型都由中国的本土化团队100%来进行完结，从商品的定义、企划到商品研发、生产制造、销售全部都会由中国本土团队来完成。同时，我们也会不断扩大科技朋友圈来携手中国本土的优秀科技合作伙伴，融入中国的科技生态，让中国的智慧 赋能中国的产品，创造领先全球的产品体验。

第二，加速商品重构，也就实现了商品的 自定义化，实现智电的突围。大家也都知道，广汽丰田是多路径来推进未来的发展战略。我们到目前为止发展这么多年，广汽丰田HEV的销量占比其实已经达到了53%。以这个为基盘，未来的全新一代的插混车型、电动化时代的 发动机，以及全新的固态电池，这些先进的技术都会逐步导入。广汽丰田也会在L2、L2++以及L4 来进行布局，把高阶智驾搭载到更多车型上，推动全民智驾时代早日到来。

今天上午车展的发布会，也推出了铂智3X车型，其实也是基于我们跟Momenta的合作，把Momenta 5.0的算法系统搭载到车型上，实现了真正的一段式端到端高阶智驾。

第三，渠道服务 进行焕新。之前传统的主机厂都是以商品销售为核心的，以后为了增加客户的黏性，从商品销售为中心转化到以用户服务为中心的伙伴式营销的路径， 提升客户对于广汽丰田的忠诚度和满意度。

腾讯汽车：战略还是挺强调自主化。

张彬：其实主要强调两点，一个是中国团队自己来定义产品，另外一点是中国的科技现在是发展 迅猛的，科技供应商和朋友圈的生态是 好的， 健全的，发展也是世界一流的。我们会把 的科技生态，也跟我们的产品来进行融合。之前广汽丰田不是很强大的部分，就通过跟朋友圈或科技类企业的合作来完成，补足我们的劣势。

腾讯汽车：刚刚也提到这次广州车展展出了新车铂智3X，请您详细说一下它的特点和亮点有哪些？

张彬：我们在今天上午也发布了全新的铂智3X车型，这款车型可以说是广汽丰田 款新势力的纯电SUV。这款车型定位在10万元级别的纯电SUV，是广汽丰田研发自立化的首款产品，也是完全基于中国需求重新进行商品定义、商品重构的新势力 车。它站在严苛的丰田标准、安全标准技术之上，注入了广汽丰田大厂的原生品质和原厂的制造品质。并且 了我们强大的科技类朋友圈，比如跟Momenta，基于Momenta 5.0 的算法来合作开发的，真正做到了把中国最强的科技生态融入到 的产品里面。

从价位区间上来看，10万元级别的纯电智能SUV，同时它也是15万级全场景高阶智驾的车型。

腾讯汽车：除了这次的铂智3X之外，今年广汽丰田还进行了哪些产品的更新呢？

张彬：今年广汽丰田陆陆续续带来了旗舰产品的更新，其中汉兰达和塞纳全部对于智能座舱和豪华性的装备做了升级，也全系标配了8155的芯片。在全新第九代凯美瑞上面，智能化的程度也是做了极大的提升。1到10月份整体广汽丰田的销量已经突破了63万台，其中三大旗舰销量是26万台，其实三大旗舰的占比，也就是大车、头部车型的占比是在稳步提升的。混动车型的占比也是在稳步提升的，比如像汉兰达混动车型的占比已经达到了差不多83%以上，塞纳车型已经连续五个月突破了8000台，其中在9月份突破了9000台，连续几个月已经是MPV市场里 名的位置。凯美瑞从3月份上市以来销量也突破了18000台，也就是说其实广汽丰田的头部车型三大旗舰的产品，在智能化升级之后获得了中国消费者的喜爱和青睐。

腾讯汽车：以后定义、研发都是自主来做，是不是也让产品迭代速度进一步加快？

张彬：是的，定义的内容和速度都是同等重要的，可以说中国汽车研发和制造的速度是世界之最了，我们也会以自主的中国速度为标准重构整体研发流程和体系。当然，这个是绝对不会以损失产品品质为代价的，因为我们还是有一个品质底座，就是丰田的大厂原生品质的品质底座。在品质要求、品质标准和品质底座上，我们是永远都不能够放松追求的，这也是广汽丰田的品牌基因。